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FUNKTIONIERENDES Harley Davidson EVO 1340 Zündmodul 32398-91A FXR FLH DYNA SOFTAIL

FUNKTIONIERENDES Harley Davidson EVO 1340 Zündmodul 32398-91A FXR FLH DYNA SOFTAIL

Product type: Sonstige

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Zündeinheit Harley Davidson 1340 Evolution EVO FXR SOFTAIL Dynaglide alle 1340 mit frühem Stecker in Schwarz orange ältere haben unterschiedliche Form rechteckig Schwarz vollständig auf meinen Bikes Mike Custom Cruisers UK getestet. Bei Unsicherheit, ob dies passt, E-Mail an sales@customcruisers.com senden, bei Unsicherheit anrufen unter 01773835666


Dieses Zündmodul ist für den Ersatz des originalen Zündmoduls bei bestimmten Harley-Davidson Motorradmodellen mit elektronischer Zündung konzipiert. Je nach spezifischer Teilenummer kann dieses Modul an folgenden Modellen installiert werden:
Kit-Nummer
32405-91A – FXR/FX/Softail ab 1984 und FLT 1340cc Evolution Motor von 1984 – 1993 (außer Police).
32410-91A – XLH 883cc Evolution Motor von 1986 – 1993. XLH 1100cc Evolution Motor von 1986 – 1987.
32419-91A – FXRP Police 1340cc Evolution Motor ab 1984.
32432-91A – XLH 1200cc Evolution Motor von 1988 – 1990
32436-91B – XL 1000
Zusätzlich benötigte Teile
Adapterkabelbaum (Teilenummer 32408-90) für Modelle ab 1991.
HINWEIS
Dieses Zündmodul darf nur an den oben genannten Modellen installiert werden. Andernfalls kann es zu einer fehlerhaften Motorfunktion und/oder zu Schäden an der Fahrzeugelektrik und den Motorkomponenten kommen.
BESCHREIBUNG - MOTORMULODUL
Siehe Abbildung 1. Alle Zündmodule für die oben genannten Modellanwendungen enthalten sieben farbcodierte Kabel. Originale Zündmodule bei Motorrädern der Modelljahre 1983–1990 haben diese sieben Kabel, die in vier separate Kabelbaumzweige unterschiedlicher Länge gruppiert sind, wobei jedes Kabel in einem Stift-, Buchsen-, Ring- oder Spatenterminal endet. Originale Zündmodule bei Motorrädern der Modelljahre 1991 und später haben diese sieben Kabel, die in einem einzigen sechs Zoll langen „Pigtail“-Kabelbaum gruppiert sind, der in einem Siebenfach-Stecker endet. Das Zündmodul in diesem Paket ist vom neuen Stil (1991 und später).
Beim Austausch des Zündmoduls bei Fahrzeugen ab Modelljahr 1991 (und bei Fahrzeugen der Modelljahre 1983–1990, bei denen bereits ein Zündmodul neueren Stils installiert wurde) wird der Siebenfach-Stecker des neuen Zündmoduls einfach in den Siebenpol-Stecker des vorhandenen Kabelbaums des Motorrads gesteckt.
HINWEIS
Fehlfunktionen des Zündmoduls können auf Probleme mit dem Kabelbaum zurückzuführen sein. In diesem Fall behebt die Installation dieses neuen Moduls (das an den vorhandenen Siebenfach-Stecker des Kabelbaums angeschlossen wird) die Störung des Zündsystems möglicherweise nicht. Sie müssen den vorhandenen Kabelbaum reparieren oder ersetzen, wenn dieser als fehlerhaft befunden wird.
Beim Austausch des Original-Zündmoduls an Fahrzeugen der Modelljahre 1983 - 1990 muss jedoch auch ein neuer Adapterkabelbaum installiert werden, um eine Steckverbindung mit dem neuen Zündmodul zu ermöglichen. Informationen zur Verfügbarkeit des Zündmodul-Adapterkabelbaum-Kits (Teilenummer 32408-90) erhalten Sie bei Ihrem Harley-Davidson-Händler.
HINWEIS
Zündmodule, die im Rahmen der Garantie ersetzt werden, müssen mit allen intakten Kabeln und Kabelanschlüssen eingereicht werden (Garantieansprüche werden für Module abgelehnt, die mit abgeschnittenen Kabeln und/oder entfernten Anschlüssen eingereicht werden). Unabhängig von Garantieüberlegungen dürfen die Kabel des neuen Zündmoduls nicht mit den Kabeln des Kabelbaums des Originalmoduls verbunden werden.
WARNUNG
Um ein unbeabsichtigtes Anlassen des Fahrzeugs zu verhindern, das zum Tod oder schweren Verletzungen führen könnte, trennen Sie vor dem Fortfahren die Batteriekabel (zuerst das negative (-) Kabel). (00333b)
HINWEIS
Dieses Anleitungsblatt bezieht sich auf Informationen aus dem Servicehandbuch. Für diese Installation ist ein Servicehandbuch für das jeweilige Baujahr/Modell des Motorrads erforderlich und bei einem Harley-Davidson Händler erhältlich.
Mit diesem Kit sind keine Ersatzteile erhältlich.
INSTALLATION
WARNUNG
Um ein unbeabsichtigtes Anlassen des Fahrzeugs zu verhindern, das zum Tod oder schweren Verletzungen führen könnte, trennen Sie vor dem Fortfahren die Batteriekabel (zuerst das negative (-) Kabel). (00307a)
1. Suchen Sie das vorhandene Zündmodul und machen Sie es zugänglich, indem Sie die folgenden Informationen verwenden:
2. Bei Fahrzeugen ab Modelljahr 1991 (und bei Fahrzeugen der Modelljahre 1983-1990, bei denen bereits ein Zündmodul neueren Stils installiert wurde). Siehe Abbildung 1. Trennen Sie den Siebenfach-Stecker des vorhandenen Moduls vom Siebenpol-Stecker des Kabelbaums. Entfernen und bewahren Sie die Befestigungselemente des Zündmoduls auf; entfernen Sie das vorhandene Zündmodul. Fahren Sie mit Schritt 6 fort.
3. Bei Fahrzeugen der Modelljahre 1983-1990 mit Originalzündmodulen (früherer Bauart). Siehe Abbildung 1. Beachten Sie die Verlegung der Kabel des Originalmoduls. Trennen Sie alle Kabel des Zündmoduls an den Anschlüssen (siehe Tabelle 2 für die Anschlussorte). Entfernen und bewahren Sie die Befestigungselemente des Zündmoduls auf; entfernen Sie das Original-Zündmodul.
4. Installieren Sie das Zündmodul-Adapterkabelbaum-Kit (Teilenummer 32408-90) gemäß den dem Kit beiliegenden Anweisungen.
5. Installieren Sie das neue Zündmodul mit den originalen Befestigungselementen. Verbinden Sie den Siebenfach-Stecker des neuen Moduls mit dem Siebenpol-Stecker des Kabelbaums.
6. Bauen Sie alle Komponenten oder Abdeckungen ein, die möglicherweise entfernt wurden, um Zugang zum Zündmodul zu erhalten. Schließen Sie das Batteriekabel an die Batterie an (zuerst das Pluskabel).
Tabelle 1. Lage des Zündmoduls
MODELL
LAGE DES ZÜNDMODULS
FLT
Linke Seite der Verkleidungshalterung
FLHT
Linke Seite des Lenkkopfs
FXR/FXRP
Hinter der rechten Rahmenseitenverkleidung
FX/Softail 1984-85
Hinter dem Regler vorne am Rahmen
FX/Softail 1986-88
Unter dem Öltank
Softail 1989 und spätere
Am Rahmenoberzug über dem Öltank
XLH
Hinter der linken Rahmenseitenverkleidung


£155.00

Zündeinheit Harley Davidson 1340 Evolution EVO FXR SOFTAIL Dynaglide alle 1340 mit frühem Stecker in Schwarz orange ältere haben unterschiedliche Form rechteckig Schwarz vollständig auf meinen Bikes Mike Custom Cruisers UK getestet. Bei Unsicherheit, ob dies passt, E-Mail an sales@customcruisers.com senden, bei Unsicherheit anrufen unter 01773835666


Dieses Zündmodul ist für den Ersatz des originalen Zündmoduls bei bestimmten Harley-Davidson Motorradmodellen mit elektronischer Zündung konzipiert. Je nach spezifischer Teilenummer kann dieses Modul an folgenden Modellen installiert werden:
Kit-Nummer
32405-91A – FXR/FX/Softail ab 1984 und FLT 1340cc Evolution Motor von 1984 – 1993 (außer Police).
32410-91A – XLH 883cc Evolution Motor von 1986 – 1993. XLH 1100cc Evolution Motor von 1986 – 1987.
32419-91A – FXRP Police 1340cc Evolution Motor ab 1984.
32432-91A – XLH 1200cc Evolution Motor von 1988 – 1990
32436-91B – XL 1000
Zusätzlich benötigte Teile
Adapterkabelbaum (Teilenummer 32408-90) für Modelle ab 1991.
HINWEIS
Dieses Zündmodul darf nur an den oben genannten Modellen installiert werden. Andernfalls kann es zu einer fehlerhaften Motorfunktion und/oder zu Schäden an der Fahrzeugelektrik und den Motorkomponenten kommen.
BESCHREIBUNG - MOTORMULODUL
Siehe Abbildung 1. Alle Zündmodule für die oben genannten Modellanwendungen enthalten sieben farbcodierte Kabel. Originale Zündmodule bei Motorrädern der Modelljahre 1983–1990 haben diese sieben Kabel, die in vier separate Kabelbaumzweige unterschiedlicher Länge gruppiert sind, wobei jedes Kabel in einem Stift-, Buchsen-, Ring- oder Spatenterminal endet. Originale Zündmodule bei Motorrädern der Modelljahre 1991 und später haben diese sieben Kabel, die in einem einzigen sechs Zoll langen „Pigtail“-Kabelbaum gruppiert sind, der in einem Siebenfach-Stecker endet. Das Zündmodul in diesem Paket ist vom neuen Stil (1991 und später).
Beim Austausch des Zündmoduls bei Fahrzeugen ab Modelljahr 1991 (und bei Fahrzeugen der Modelljahre 1983–1990, bei denen bereits ein Zündmodul neueren Stils installiert wurde) wird der Siebenfach-Stecker des neuen Zündmoduls einfach in den Siebenpol-Stecker des vorhandenen Kabelbaums des Motorrads gesteckt.
HINWEIS
Fehlfunktionen des Zündmoduls können auf Probleme mit dem Kabelbaum zurückzuführen sein. In diesem Fall behebt die Installation dieses neuen Moduls (das an den vorhandenen Siebenfach-Stecker des Kabelbaums angeschlossen wird) die Störung des Zündsystems möglicherweise nicht. Sie müssen den vorhandenen Kabelbaum reparieren oder ersetzen, wenn dieser als fehlerhaft befunden wird.
Beim Austausch des Original-Zündmoduls an Fahrzeugen der Modelljahre 1983 - 1990 muss jedoch auch ein neuer Adapterkabelbaum installiert werden, um eine Steckverbindung mit dem neuen Zündmodul zu ermöglichen. Informationen zur Verfügbarkeit des Zündmodul-Adapterkabelbaum-Kits (Teilenummer 32408-90) erhalten Sie bei Ihrem Harley-Davidson-Händler.
HINWEIS
Zündmodule, die im Rahmen der Garantie ersetzt werden, müssen mit allen intakten Kabeln und Kabelanschlüssen eingereicht werden (Garantieansprüche werden für Module abgelehnt, die mit abgeschnittenen Kabeln und/oder entfernten Anschlüssen eingereicht werden). Unabhängig von Garantieüberlegungen dürfen die Kabel des neuen Zündmoduls nicht mit den Kabeln des Kabelbaums des Originalmoduls verbunden werden.
WARNUNG
Um ein unbeabsichtigtes Anlassen des Fahrzeugs zu verhindern, das zum Tod oder schweren Verletzungen führen könnte, trennen Sie vor dem Fortfahren die Batteriekabel (zuerst das negative (-) Kabel). (00333b)
HINWEIS
Dieses Anleitungsblatt bezieht sich auf Informationen aus dem Servicehandbuch. Für diese Installation ist ein Servicehandbuch für das jeweilige Baujahr/Modell des Motorrads erforderlich und bei einem Harley-Davidson Händler erhältlich.
Mit diesem Kit sind keine Ersatzteile erhältlich.
INSTALLATION
WARNUNG
Um ein unbeabsichtigtes Anlassen des Fahrzeugs zu verhindern, das zum Tod oder schweren Verletzungen führen könnte, trennen Sie vor dem Fortfahren die Batteriekabel (zuerst das negative (-) Kabel). (00307a)
1. Suchen Sie das vorhandene Zündmodul und machen Sie es zugänglich, indem Sie die folgenden Informationen verwenden:
2. Bei Fahrzeugen ab Modelljahr 1991 (und bei Fahrzeugen der Modelljahre 1983-1990, bei denen bereits ein Zündmodul neueren Stils installiert wurde). Siehe Abbildung 1. Trennen Sie den Siebenfach-Stecker des vorhandenen Moduls vom Siebenpol-Stecker des Kabelbaums. Entfernen und bewahren Sie die Befestigungselemente des Zündmoduls auf; entfernen Sie das vorhandene Zündmodul. Fahren Sie mit Schritt 6 fort.
3. Bei Fahrzeugen der Modelljahre 1983-1990 mit Originalzündmodulen (früherer Bauart). Siehe Abbildung 1. Beachten Sie die Verlegung der Kabel des Originalmoduls. Trennen Sie alle Kabel des Zündmoduls an den Anschlüssen (siehe Tabelle 2 für die Anschlussorte). Entfernen und bewahren Sie die Befestigungselemente des Zündmoduls auf; entfernen Sie das Original-Zündmodul.
4. Installieren Sie das Zündmodul-Adapterkabelbaum-Kit (Teilenummer 32408-90) gemäß den dem Kit beiliegenden Anweisungen.
5. Installieren Sie das neue Zündmodul mit den originalen Befestigungselementen. Verbinden Sie den Siebenfach-Stecker des neuen Moduls mit dem Siebenpol-Stecker des Kabelbaums.
6. Bauen Sie alle Komponenten oder Abdeckungen ein, die möglicherweise entfernt wurden, um Zugang zum Zündmodul zu erhalten. Schließen Sie das Batteriekabel an die Batterie an (zuerst das Pluskabel).
Tabelle 1. Lage des Zündmoduls
MODELL
LAGE DES ZÜNDMODULS
FLT
Linke Seite der Verkleidungshalterung
FLHT
Linke Seite des Lenkkopfs
FXR/FXRP
Hinter der rechten Rahmenseitenverkleidung
FX/Softail 1984-85
Hinter dem Regler vorne am Rahmen
FX/Softail 1986-88
Unter dem Öltank
Softail 1989 und spätere
Am Rahmenoberzug über dem Öltank
XLH
Hinter der linken Rahmenseitenverkleidung


Produkt-ID 9658695352620
Lieferant EVO
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