Keramiköl ist ein universelles Schmieröladditiv für alle Kfz-Motor- und Getriebeöle, das Reibung und Verschleiß reduziert.

WAGNER Micro Ceramic Oil reduziert Reibung und Verschleiß in Motoren und Getrieben

Moderne Maschinen und Motoren sind hervorragende Beispiele für neueste Ingenieurskunst. Doch die Fertigungstoleranzen werden enger, Temperaturen, Lasten und Drücke nehmen zu. Selbst modernste Technik kann jedoch den Verschleiß von Maschinen und Motoren nicht besiegen, höchstens verringern. Es ist eine Tatsache, dass aufgrund der immer extremer werdenden Betriebsbedingungen der Verschleiß zunimmt und das Öl seine Fähigkeit verliert, Maschinen und Motoren effektiv zu schmieren und den notwendigen Verschleißschutz zu gewährleisten.

Sobald der Verschleiß z.B. an Lagern, Zylindern, Kolben, Kolbenringen, Nocken, Ventilen usw. oder im Getriebe (Zahnräder, Lager usw.) fortgeschritten ist, können metallische Motorgeräusche, ein unrunder Motorlauf, singende oder summende Getriebegeräusche, sogar Kompressionsverlust, hoher Ölverbrauch und schwarzer Rauch die Folge sein.

Die Lösung bietet WAGNER Micro Ceramic Oil

WAGNER Micro Ceramic Oil wird schnell vom Öl zu den reibungsintensivsten Teilen der Motoren transportiert. Die extrem kleinen Mikro-Keramikpartikel lagern sich dort in den unebenen Metalloberflächen ab. Ein Sicherheitsdepot bleibt im Ölkreislauf bestehen, so dass auch beim Kaltstart der Verschleißschutz gewährleistet ist.

Ziel ist es, durch den Einsatz von Micro-Ceramic Oil einen dauerhaften Verschleißschutz zu gewährleisten.

Durch die glatteren Oberflächen können die besonders verschleißgefährdeten Teile besser gleiten und sind weniger Reibung und dem daraus resultierenden Verschleiß ausgesetzt.

Geringere Betriebskosten von Fahrzeugen mit WAGNER Micro Ceramic Oil

Weniger Reibung und Verschleiß bedeuten:

• erhöhte Lebensdauer von Motor/Getriebe
• niedrigere Öltemperaturen
• weniger Motor- oder Getriebegeräusche
• geschmeidigerer Gangwechsel
• weniger Reibung und Verschleiß
• weniger Emissionen

Verbesserte Leistung dank WAGNER Micro Ceramic Oil

Reduzierte Reibung und damit ein leichterer Motorlauf reduzieren auch den Widerstand an den Reibflächen. Dadurch kann die im Motor erzeugte Energie besser genutzt werden.

Anwendung

WAGNER Micro Ceramic Oil Additiv kann in allen gängigen mineralischen, synthetischen oder teilsynthetischen Motor- und Getriebeölen verwendet werden und ist sicher für den Einsatz in Motoren mit Turboladern und Katalysatoren, Nasskupplungen und nassen Bremsen.

NICHT für den Einsatz in Automatik-, DSG/CVT- oder Vario-Getrieben, in nassen Ein- oder Mehrscheibenbremsen in Land- und Baumaschinen, in Wandlergetrieben von Industriefahrzeugen.

Neueste Raumfahrt-Öltechnologie! WAGNER Universal Micro-Ceramic Oil von Wagner Classic Oils

Universelles Micro-Keramik-Öladditiv, anwendbar für alle Motor- und Getriebeöle. Anwendungen WAGNER Micro-Keramik-Öladditiv kann in allen gängigen mineralischen, synthetischen oder teilsynthetischen Motor- und Getriebeölen verwendet werden und ist sicher für den Einsatz in Motoren mit Turboladern und Katalysatoren, nassen Kupplungen und nassen Bremsen. NICHT für den Einsatz in Automatik-, DSG/CVT- oder Vario-Getrieben, in nassen Ein- oder Mehrscheibenbremsen in Land- und Baumaschinen, in Wandlergetrieben von Industriefahrzeugen. Für Automatikgetriebe sollte WAGNER ATF Power Mix verwendet werden. Funktionsweise WAGNER Micro-Keramik-Öladditiv enthält Milliarden von Nanogröße-Keramikkugeln, die die Schmierfähigkeit von Standardmotorölen erheblich verbessern. Die mikroskopisch kleinen Keramikkugeln haften an der porösen Metalloberfläche und glätten die normalerweise raue Oberfläche. Gleichzeitig wirken die Keramikpartikel als Nanokugellager, reduzieren die Reibung und ermöglichen das freie Gleiten der glatten Metalloberflächen übereinander. Diese reduzierte Reibung senkt auch die Betriebstemperatur und verlängert die Lebensdauer. Unter extremen Drücken verlieren die Keramikkugeln ihre Form und bilden einen Film, der mit den Metalloberflächen verbunden ist. Dieser Keramikfilm verleiht dem Metall eine dauerhafte Schutzschicht, die es ermöglicht, extremen Drücken standzuhalten. Der entstandene Keramik-auf-Keramik-Film reduziert nicht nur Verschleiß und Reibung, sondern auch Motorgeräusche, da die Komponenten ruhiger und effizienter laufen. Es gleitet nicht mehr Metall auf Metall, sondern Keramik auf Keramik. Mikro-Keramik-Schmierstoffe stören oder reagieren nicht mit Standard-Öladditiven. Daher können WAGNER Micro-Keramik-Additive in allen Motor- und Getriebeölen verwendet werden, ohne negative Auswirkungen auf die Zusammensetzung oder Funktionalität der Standardöle zu haben. Aufgrund der Größe der Keramikkugeln von 0,15 - 0,25 Mikrometern sammeln Filter die Mikro-Keramikpartikel nicht und werden nicht blockiert. Das bedeutet, dass WAGNER Micro-Keramik alle Vollstromfilter passiert. WAGNER Micro-Keramik sollte nicht in Teilstromfiltern von 1 Mikrometer oder weniger oder in Submikron-Filtersystemen verwendet werden. WAGNER Universal Micro-Keramik Öl

Vorteile: senkt den Kraftstoff- und Ölverbrauch, verringert den Verschleiß, reduziert die Reibung, senkt die Öltemperaturen, verringert Motor- oder Getriebegeräusche, senkt die Betriebskosten, verringert Emissionen, erhöht den Schutz, erhöht die Lebensdauer von Motor/Getriebe, verbessert die Motorleistung, glättet den Gangwechsel. Technische Daten WAGNER Universal Micro-Keramik Öl. Eigenschaft Prüfmethode Prüfergebnis Einheit. Kin. Viskosität (40 C) DIN EN ISO 3104 279,3 mm2/s. Kin. Viskosität (100 C) DIN EN ISO 3104 28,12 mm2/s. Viskositätsindex DIN ISO 2909 134. Oxidierte Asche DIN EN ISO 6245 0,10 % (m/m). Sulfatasche ISO 3987 0,12 % (m/m). Pourpoint DIN ISO 3016 -36 C. Dichte (20 C) DIN EN ISO 12185 903,9 kg/m3. Anwendung & Dosierung WAGNER Micro-Keramik-Öladditiv kann in allen gängigen mineralischen, synthetischen oder teilsynthetischen Motor- und Getriebeölen verwendet werden und ist sicher für den Einsatz in Motoren mit Turboladern und Katalysatoren, Nasskupplungen und nassen Bremsen. Benzin-, Diesel-, Gasmotorenöle 10 %. Getriebeöle 10 % (20 % unter extremer Belastung). Den Behälter ca. 30 Sekunden gut schütteln, bei warmem Motor einfüllen und den Motor ca. 10 Minuten laufen lassen. Wir empfehlen, das Öl und den Filter vorher zu wechseln und WAGNER Motor Cleaner zu verwenden. Nicht für den Einsatz in Automatik-, DSG/CVT- oder Vario-Getrieben, in nassen Ein- oder Mehrscheibenbremsen in Land- und Baumaschinen, in Wandlergetrieben von Industriefahrzeugen. Für Automatikgetriebe sollte WAGNER ATF Power Mix verwendet werden.