Keramiköl ist ein universelles Schmieröladditiv für alle Kfz-Motor- und Getriebeöle, das Reibung und Verschleiß reduziert.

WAGNER Micro Ceramic Oil reduziert Reibung und Verschleiß in Motoren und Getrieben

Moderne Maschinen und Motoren sind hervorragende Beispiele modernster Ingenieurskunst. Doch Fertigungstoleranzen werden geringer, Temperaturen, Belastungen und Drücke nehmen zu. Selbst modernste Technik kann jedoch den Verschleiß von Maschinen und Motoren nicht besiegen, höchstens verringern. Es ist eine Tatsache, dass aufgrund immer extremerer Betriebsbedingungen der Verschleiß zunimmt und Öl seine Fähigkeit verliert, Maschinen und Motoren effektiv zu schmieren und den notwendigen Verschleißschutz zu gewährleisten.

Wenn der Verschleiß z.B. an Lagern, Zylindern, Kolben, Kolbenringen, Nocken, Ventilen etc. oder im Getriebe (Zahnräder, Lager etc.) fortgeschritten ist, können metallische Motorgeräusche, ein unruhig laufender Motor, klingende oder singende Getriebegeräusche, sogar Kompressionsverlust, hoher Ölverbrauch und schwarzer Rauch die Folge sein.

Die Lösung bietet WAGNER Micro Ceramic Oil

WAGNER Micro Ceramic Oil wird schnell vom Öl zu den reibungsintensivsten Stellen des Motors transportiert. Die extrem kleinen Mikro-Keramikpartikel lagern sich dort in den unebenen Metalloberflächen ab. Ein Sicherheitsdepot bleibt im Ölkreislauf bestehen, so dass auch beim Kaltstart der Verschleißschutz gewährleistet ist.

Ziel ist es, durch den Einsatz von Micro-Ceramic Oil einen dauerhaften Verschleißschutz zu gewährleisten.

Durch die glatteren Oberflächen können die besonders verschleißbeanspruchten Teile besser gleiten und sind weniger Reibung und dem daraus resultierenden Verschleiß ausgesetzt.

Niedrigere Betriebskosten von Fahrzeugen mit WAGNER Micro Ceramic Oil

Weniger Reibung und Verschleiß bedeuten:

• erhöhte Lebensdauer von Motor/Getriebe
• niedrigere Öltemperaturen
• weniger Motor- oder Getriebegeräusche
• sanftere Gangwechsel
• weniger Reibung und Verschleiß
• weniger Emissionen

Verbesserte Leistung dank WAGNER Micro Ceramic Oil

Reduzierte Reibung und damit ein leichterer Motorlauf reduzieren auch den Widerstand an den Reibflächen. Dadurch kann die im Motor erzeugte Energie besser genutzt werden.

Anwendung

WAGNER Micro Ceramic Oil Additiv kann in allen gängigen mineralischen, synthetischen oder teilsynthetischen Motor- und Getriebeölen verwendet werden und ist sicher für den Einsatz in Motoren mit Turboladern und Katalysatoren, Nasskupplungen und nassen Bremsen.

NICHT für den Einsatz in Automatik-, DSG/CVT- oder Vario-Getrieben, in nassen Ein- oder Mehrscheibenbremsen in Land- und Baumaschinen, in Wandlergetrieben von Industriefahrzeugen.

Neueste Öltechnologie aus dem Weltraumzeitalter! WAGNER Universal Micro-Ceramic Oil
von Wagner Classic Oils

Universelles Mikro-Keramiköladditiv, anwendbar für alle Motor- und Getriebeöle. Anwendungen WAGNER Mikro-Keramik-Öladditiv kann in allen gängigen mineralischen, synthetischen oder teilsynthetischen Motor- und Getriebeölen verwendet werden und ist sicher für den Einsatz in Motoren mit Turboladern und Katalysatoren, Nasskupplungen und nassen Bremsen. NICHT für den Einsatz in Automatik-, DSG/CVT- oder Vario-Getrieben, in nassen Ein- oder Mehrscheibenbremsen in Land- und Baumaschinen, in Wandlergetrieben von Industriefahrzeugen. Für Automatikgetriebe sollte WAGNER ATF Power Mix verwendet werden. Funktionsweise WAGNER Mikro-Keramik-Öladditiv enthält Milliarden von Nanogroßen Keramikkugeln, die die Schmierfähigkeit von Standard-Motorölen erheblich verbessern. Die mikroskopisch kleinen Keramikkugeln haften an der porösen Oberfläche des Metalls und glätten die normalerweise raue Oberfläche. Gleichzeitig wirken die Keramik- Partikel als Nano-Kugellager, reduzieren die Reibung und ermöglichen es den glatten Metalloberflächen, frei übereinander zu gleiten. Diese reduzierte Reibung senkt auch die Betriebstemperatur und verlängert die Lebensdauer. Unter extremem Druck verlieren die Keramikkugeln ihre Form und bilden einen Film, der an den Metalloberflächen haftet. Dieser Keramikfilm verleiht dem Metall eine dauerhafte Schutzschicht, die es ermöglicht, extremen Drücken standzuhalten. Der entstehende Keramik-auf-Keramik-Film reduziert nicht nur Verschleiß und Reibung, sondern auch Motorgeräusche, da die Komponenten ruhiger und effizienter laufen. Es gleitet nicht mehr Metall auf Metall, sondern Keramik auf Keramik. Mikro-Keramik-Schmierstoffe stören oder reagieren nicht mit Standard-Öladditiven. Daher können WAGNER Mikro-Keramik-Additive in allen Motor- und Getriebeölen verwendet werden, ohne negative Auswirkungen auf die Zusammensetzung oder Funktionalität des Standardöls zu haben. Aufgrund der Größe der Keramikkugeln von 0,15 – 0,25 Mikrometer sammeln Filter die Mikro-Keramikpartikel nicht und werden nicht blockiert. Das bedeutet, WAGNER Mikro-Keramik passiert alle Vollstromfilter. WAGNER Mikro-Keramik sollte nicht in Teilstromfiltern von 1 Mikrometer oder weniger oder in Submikron-Filtersystemen verwendet werden. WAGNER Universal Mikro-Keramik Öl

 Vorteile • senkt den Kraftstoffverbrauch und den Ölverbrauch Verbrauch • vermindert Verschleiß, reduziert Reibung • senkt die Öltemperaturen • reduziert Motor- oder Getriebegeräusche • senkt die Betriebskosten • reduziert Emissionen • erhöht den Schutz • erhöht die Lebensdauer von Motor/Getriebe • verbessert die Motorleistung • glättet den Gangwechsel Technische Daten WAGNER Universal Mikro-Keramiköl Eigenschaft Prüfverfahren Prüfergebnis Einheit Kin. Viskosität (40 °C) DIN EN ISO 3104 279,3 mm2/s Kin. Viskosität (100 °C) DIN EN ISO 3104 28,12 mm2/s Viskositätsindex DIN ISO 2909 134 Oxidierte Asche DIN EN ISO 6245 0,10 % (m/m) Sulfatasche ISO 3987 0,12 % (m/m) Stockpunkt DIN ISO 3016 -36 °C Dichte (20 °C) DIN EN ISO 12185 903,9 kg/m3 Anwendung & Dosierung WAGNER Mikro-Keramik-Öladditiv kann in allen gängigen mineralischen, synthetischen oder teilsynthetischen Motor- und Getriebeölen verwendet werden und ist sicher für den Einsatz in Motoren mit Turboladern und Katalysatoren, Nasskupplungen und nassen Bremsen. Benzin-, Diesel-, Gasmotorenöle 10 % Getriebeöle 10 % (20 % unter extremer Belastung) Behälter ca. 30 Sekunden gut schütteln, bei warmem Motor einfüllen und den Motor ca. 10 Minuten laufen lassen. ca. 10 Minuten. Wir empfehlen, das Öl und den Filter vorher zu wechseln und WAGNER Motorreiniger zu verwenden. Nicht für den Einsatz in Automatik-, DSG/CVT- oder Vario-Getrieben, in nassen Ein- oder Mehrscheibenbremsen in Land- und Baumaschinen, in Wandlergetrieben von Industriefahrzeugen. Für Automatikgetriebe sollte WAGNER ATF Power Mix verwendet werden.