WAGNER 72175 Ultimate Motorrad Benzin Kraftstoff Tank Versiegelung Harz Beschichtung Dichtmittel Reparatur ist eine einkomponentige, lufttrocknende MOT 2K-Lösung, die viel zu schnell aushärtet und keine vollständige Penetration aller Bereiche und Metallporen ermöglicht! Geeignet für ALLE Gas- und Kraftstofftanks zur Langzeitbeschichtung von Blech, Stahl, Kupfer, Messing, Glasfaser, Kohlefaserverbundwerkstoffen und Aluminiumtanks, dichtet und repariert selbst Nadellochschäden und kleine Löcher in Tanks durch die vollständige Innenreinigung und Vorbereitung der meisten Auto- und Motorradkraftstofftanks
Kit bestehend aus:
1.) Transparentes WAGNER Einkomponentenharz zur Tankversiegelung für bis zu 10 Liter Volumen, siehe auch größere 40- und 80-Liter-Kits.
2.) Detaillierte Anweisungen zur Tankversiegelung und Produktinstallation,
Unversiegelte Kraftstofftanks rosten heute häufiger, seit der Einführung von bleifreiem Benzin stellen die daraus resultierenden Rostpartikel eine Gefahr für Kraftstoffpumpen, Vergaser und Kraftstoffeinspritzsysteme dar. Auch Tanks in Dieselfahrzeugen und Zweitaktfahrzeugen rosten durch. Und selbst Kraftstofftanks aus GFK-Verbundwerkstoffen sind gefährdet – ihre Oberfläche wird mit der Zeit porös und feucht.
Endlich die Antwort! WAGNER Einkomponenten-Tankversiegelungsharz rettet jeden Tank, indem es sozusagen einen schützenden Innentank installiert. Selbst Kraftstofftanks, die bereits übel riechen, feucht oder tropfnass sind, sind nach der Versiegelung in der Regel zu 100 % dicht! Sehen Sie sich das Video an, um zu verstehen, was wir meinen! Ein tatsächlich perforierter Tank wird dauerhaft abgedichtet. Wenn die Unterkante kollabiert ist, kann diese auch mit Glasfasermatte repariert werden! Spart das Neulackieren der Oberseite und der Seite!! Sparen Sie ein Vermögen! Rufen Sie Mike unter 01773835666 an, um weitere Details zu erfahren
Im Gegensatz zu den meisten Zweikomponenten-Dichtmassen bleibt das WAGNER Einkomponenten-Tankversiegelungsharz flexibel und viel dünner und ermöglicht es, in die behandelte Metalloberfläche einzudringen, die mit dem im Kit enthaltenen Rostentferner vorbereitet wurde, und behält dauerhaft ein Minimum an Flexibilität bei. Da es lufttrocknend ist, beginnt es erst nach 4-5 Stunden auszuhärten, sodass Sie die Oberflächen im Inneren vollständig beschichten können, im Gegensatz zu den viel dickeren 2K-Systemen, die oft nicht alle Bereiche abdecken! Es wird 24 Stunden lang belassen, dann kann eine weitere Schicht aufgetragen werden, und bis zu 5 Mal, wodurch bis zu 5 Schichten und eine Dicke von 3 mm oder 1/8 Zoll erreicht werden. Dies dichtet auch kleine Nadellöcher ab! Größere Löcher können mit Glasfasermatte überbrückt werden, was ein erneutes Schweißen und Ausschneiden des Tankbodens und erneutes Schweißen erspart! PLUS spart auch Neulackierungen! Dies ist wirklich die Antwort für alle Auto- und Bootstanks –! Schließlich – das Ergebnis ist, dass die Innenbeschichtung auch bei späteren Schäden am Tank durch Vibrationen oder kleinere Unfälle zuverlässig haftet. Darüber hinaus härtet das Einkomponentenmaterial langsamer aus, wodurch der Benutzer mehr Zeit hat, eine korrekte Versiegelung zu gewährleisten und das fließende Material auf alle kritischen Oberflächen aufzutragen.
WAGNER Einkomponenten-Tankversiegelungsharz versiegelt Tankinnenräume aus Stahl (auch Legierungen), Aluminium, Edelstahl, Kupfer, Messing und Verbundwerkstoffen wie Carbon, GFK, Glasfaser-Kevlar, Polyester oder Vinylester. NICHT für Kunststofftanks geeignet.
Auch neue Tanks mit glatten Innenflächen können mit WAGNER Einkomponenten-Tankversiegelungsharz versiegelt werden; ein Aufrauen ist nicht erforderlich. WAGNER Tankversiegelungsharz kann nicht bei Tanks aus Polyethylen oder Polypropylen verwendet werden, da diese Materialien nicht dauerhaft beschichtet werden können.
Anwendung & Dosierung
175 ml reichen aus, um einen Tank mit einem Volumen von bis zu 10 Litern zu versiegeln.
250 ml reichen aus, um einen Tank mit einem Volumen von bis zu 40 Litern zu versiegeln.
500 ml reichen aus, um einen Tank mit einem Volumen von bis zu 80 Litern (ohne Prallbleche) oder 60 Litern (mit Prallblechen) zu versiegeln.
Nach den notwendigen Vorbereitungsarbeiten die benötigte Menge WAGNER Einkomponentenharz in den Tank gießen und kräftig schütteln; dann vorsichtig herumschwenken. Das Harz sollte alle Innenwände vollständig durchtränken. (Wir können Rostentferner-Konverter liefern)
Wenn die Innenbeschichtung trocken und nicht mehr klebrig ist (nach 12 - 24 Stunden), kann eine zweite Schicht aufgetragen werden.
Die Aushärtezeit der Innenversiegelung im Tank beträgt etwa 7 bis 8 Tage.
WAGNER Einkomponentenharz zur Tankversiegelung ist beständig gegen verbleiten und bleifreien Kraftstoff, Ethanol/Benzin-Mischkraftstoffe wie E5, E10 und E85, reines Ethanol, reines Benzin, Zweitaktmischungen, Dieselkraftstoff, Flugkraftstoff, Motoröl, Getriebeöl, Hydrauliköl, Mineralöl, Synthetiköl, Zweitaktöl, Brightstock, Kühlmittel und Additive wie Air-Tec Fuel Stabilizer.
| Produkt-ID | 8646455427372 |
| Lieferant | WAGNER Spezialschmierstoffe GmbH & Co. KG |
