Twin Tuner II FI Tuner VRSC02-17
Die wichtigsten Merkmale dieser Einspritzsteuergeräte sind:
Geringe Kosten
Erhöht die Leistung
Verbessert das Ansprechverhalten des Gashebels
Eliminiert Motorklopfen
Einfache Plug-in-Installation und Einrichtung
Sehr kompakte Größe - nur 10 cm lang, 5 cm breit und 1,2 cm hoch
Kann selbst erstellte Dynojet Power Commander Maps verwenden
Kompatibel mit Twin Scan II+ Tuning Aid
Ermöglicht auch die Zündungsabstimmung
Der Twin Tuner II ermöglicht Ihnen eine einfache Einstellung Ihrer Einspritzung und, als einer der wenigen Zündungs-Tuner auf dem Markt, die Anpassung der Zündung an die Anforderungen von Leistungsteilen, einschließlich hochverdichteter Kolben und Zylinderköpfe, Nockenwellen, durchflussstarker Auspuffanlagen und luftfilter mit geringem Widerstand. Sie können Kraftstoff hinzufügen oder abziehen (bis zu +30 % oder bis zu -20 %) und den Zündzeitpunkt um bis zu 10 Grad zurückstellen. Die Benutzeroberfläche besteht aus Auf-/Ab-Drucktasten und einem hellen, auch bei Tageslicht ablesbaren LED-Display zur Auswahl und Änderung der Kraftstofftrimmung und Zündzeitpunktverstellung in den von den meisten Anwendungen benötigten Drehzahl- und Drosselklappenpositionsbereichen. Der Twin Tuner II verfügt außerdem über einen erweiterten Modus, in dem Sie die optionale USB-Schnittstelle und die PC Link Tuner Software verwenden können, um präzise Kraftstoff- und Zündzeitpunktkorrekturen vorzunehmen. Die PC Link Tuner Software verwendet dieselben RPM-Zeilen und Drosselklappenpositionsspalten wie der Dynojet Power Commander. Wenn Sie Dynojet Power Commander-Dateien für Ihre Anwendungen erstellt haben, können Sie dieselben Werte in den Twin Tuner II eingeben. Sie können sogar unabhängige Einstellungen für die vorderen und hinteren Zylinder vornehmen. Der Twin Tuner II funktioniert hervorragend in Kombination mit dem Daytona Sensors Twin Scan II+ Tuning-Hilfsmittel. Sie benötigen keinen Prüfstand für eine präzise Abstimmung. Sie müssen lediglich den Twin Scan II+ installieren und das Motorrad eine Weile fahren. Anschließend können Sie die vom Twin Scan II+ berechneten Luft-/Kraftstoffverhältnis-Korrekturen in die PC Link Tuner Software kopieren. Die Installation dauert nur 10-15 Minuten und ist sehr einfach, ohne Spleißen, Schneiden, Crimpen oder sperrige Verbindungen und erfordert keine Spezialwerkzeuge. Wird komplett mit leicht verständlichen Installationsanweisungen geliefert.
HS-Nummer: 8714109090
| Produkt-ID | 9585032888620 |
| Lieferant | Daytona Twin Tec |
