Twin TunerII FI Tuner FLH/T08-13 73-polig
Die wichtigsten Merkmale dieser Einspritzsteuergeräte sind:
Geringe Kosten
Erhöht die Leistung
Verbessert das Ansprechverhalten des Gashebels
Eliminiert Zündklopfgeräusche
Einfache Plug-in-Installation und Einrichtung
Sehr kompakte Größe - nur 10 cm lang, 5 cm breit und 1,2 cm hoch
Kann von Ihnen erstellte Dynojet Power Commander Maps verwenden
Kompatibel mit Twin Scan II+ Tuning Aid
Ermöglicht auch die Zündeinstellung
Der Twin Tuner II ermöglicht Ihnen eine einfache Anpassung Ihrer Kraftstoffeinspritzung und als einer der wenigen Zündungstuner auf dem Markt die Anpassung der Zündung an die Anforderungen von Leistungsbauteilen wie hochverdichteten Kolben und Zylinderköpfen, Nockenwellen, freien Auspuffanlagen und Luftfiltern mit geringem Widerstand. Sie können Kraftstoff hinzufügen oder abziehen (bis zu +30% oder bis zu -20%) und die Zündzeitpunkte um bis zu 10 Grad verzögern. Die Benutzeroberfläche besteht aus Auf-/Ab-Tasten und einem hellen, bei Tageslicht ablesbaren LED-Display zur Auswahl und Änderung der Kraftstofftrimmung und Zündverzögerung in den für die meisten Anwendungen erforderlichen Drehzahl- und Drosselklappenpositionen. Der Twin Tuner II verfügt auch über einen erweiterten Modus, in dem Sie die optionale USB-Schnittstelle und die PC Link Tuner Software verwenden können, um präzise Anpassungen von Kraftstoff und Zündverzögerung vorzunehmen. Die PC Link Tuner Software verwendet die gleichen Drehzahlreihen und Drosselklappenpositionsspalten wie der Dynojet Power Commander. Wenn Sie Dynojet Power Commander-Dateien für Ihre Anwendungen erstellt haben, können Sie dieselben Werte in den Twin Tuner II eingeben. Sie können sogar unabhängige Anpassungen an den vorderen und hinteren Zylindern vornehmen. Der Twin Tuner II funktioniert hervorragend in Kombination mit der Daytona Sensors Twin Scan II+ Tuning Aid. Sie benötigen keinen Prüfstand für eine präzise Abstimmung. Alles, was Sie tun müssen, ist den Twin Scan II+ zu installieren und das Motorrad eine Weile zu fahren. Sie können dann die vom Twin Scan II+ berechneten Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Korrekturen in die PC Link Tuner Software kopieren. Die Installation dauert nur 10-15 Minuten und ist sehr einfach, ohne Spleißen, Schneiden, Crimpen oder sperrige Verbindungen und erfordert keine speziellen Werkzeuge. Wird komplett mit leicht verständlicher Installationsanleitung geliefert.
HS Nummer: 8714109090
| Produkt-ID | 9585032724780 |
| Lieferant | Daytona Twin Tec |
