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Thundermax Nockenwellen von Red Shift für Twin Cam

Thundermax Nockenwellen von Red Shift für Twin Cam

Product type: Sonstige

OutOfStock

REDSHIFT TC07-17 577-HS SPKT Nockenwellen

ThunderMax-Nockenwellen von Red Shift wurden entwickelt, um unübertroffene Leistung und sanfte, lineare Kraft mit hervorragender Ventilsteuerung zu liefern. ThunderMax-Nockenwellen werden aus einteiligen 8620-Stahlrohlingen unter Verwendung der neuesten Fertigungstechniken geschliffen. Erhältlich als Standard-Spline-Kettenradantrieb oder konfiguriert für die Verwendung mit S&S Zahnradsätzen. Red Shift empfiehlt bei jedem Nockenwellenwechsel neue Nockenwellenlager und Performance-Stößel. Alle ThunderMax-Nockenwellen erfordern einstellbare Stößelstangen; Federarbeiten sind erforderlich, es sei denn, sie sind als Plug-and-Play-Nockenwelle gekennzeichnet. Zahnradgetriebene Nockenwellen werden als reiner Nockenwellensatz mit vorderen und hinteren Nockenwellen geliefert. Für Nockenwellenantriebsräder sowie erforderliche Dichtungen, Lager und andere Hardware siehe unten.

Hinweise:

Frühe Modelle von 1999 benötigen möglicherweise den separaten Kauf des Keilwellen-Nockenwellenritzels ZPN 700835.

Stellen Sie sicher, dass Sie die richtige Nockenwelle für die Aufgabe auswählen. Eine Erhöhung des Kompressionsverhältnisses und/oder des Hubraums über den empfohlenen Bereich für jede Nockenwelle hinaus erhöht den Zylinderdruck, was den Motor schwerer starten lässt und die Wahrscheinlichkeit von Klopfen oder Detonationen erhöht. Niedrigere Kompressionsverhältnisse oder Hubräume schwächen die Leistung bei niedrigen und mittleren Drehzahlen.

Eine hydraulische Presse und andere professionelle Werkzeuge sind erforderlich, um Nockenwellen in Twin Cam Motoren einzubauen. Zusätzlich muss Material von der Innenfläche der serienmäßigen Getriebeabdeckung entfernt werden, um den S&S Gear Drive zu installieren.
Neue Nockenwellenlager und eine neue Getriebeabdeckungsdichtung sind für den Abschluss dieser Installation erforderlich. Diese Teile sind im Nockenwellen-Installations-Support-Kit enthalten. Wenn Sie vom serienmäßigen Silent Chain Antriebssystem bei Modellen von 1999 bis 2006 (außer 2006 Dyna) aufrüsten, bestellen Sie 1 Satz Nockenwellen, 1 Nockenwellengetriebesatz ZPN721948 und ein Nockenwellen-Installations-Support-Kit ZPN721950
Wenn Sie vom serienmäßigen Rollenkettenantriebssystem bei 2006 Dyna oder allen Twin Cam Modellen von 2007-2017 aufrüsten, bestellen Sie 1 Satz Nockenwellen, 1 Nockenwellengetriebesatz ZPN750871 und ein Nockenwellen-Installations-Support-Kit ZPN750873
Aufgrund der Eigenschaften von Zahnradantrieben kann es zu Geräuschen im Ventiltrieb kommen.

HS-Nummer: 8714109090


Normaler Preis

£458.48

REDSHIFT TC07-17 577-HS SPKT Nockenwellen

ThunderMax-Nockenwellen von Red Shift wurden entwickelt, um unübertroffene Leistung und sanfte, lineare Kraft mit hervorragender Ventilsteuerung zu liefern. ThunderMax-Nockenwellen werden aus einteiligen 8620-Stahlrohlingen unter Verwendung der neuesten Fertigungstechniken geschliffen. Erhältlich als Standard-Spline-Kettenradantrieb oder konfiguriert für die Verwendung mit S&S Zahnradsätzen. Red Shift empfiehlt bei jedem Nockenwellenwechsel neue Nockenwellenlager und Performance-Stößel. Alle ThunderMax-Nockenwellen erfordern einstellbare Stößelstangen; Federarbeiten sind erforderlich, es sei denn, sie sind als Plug-and-Play-Nockenwelle gekennzeichnet. Zahnradgetriebene Nockenwellen werden als reiner Nockenwellensatz mit vorderen und hinteren Nockenwellen geliefert. Für Nockenwellenantriebsräder sowie erforderliche Dichtungen, Lager und andere Hardware siehe unten.

Hinweise:

Frühe Modelle von 1999 benötigen möglicherweise den separaten Kauf des Keilwellen-Nockenwellenritzels ZPN 700835.

Stellen Sie sicher, dass Sie die richtige Nockenwelle für die Aufgabe auswählen. Eine Erhöhung des Kompressionsverhältnisses und/oder des Hubraums über den empfohlenen Bereich für jede Nockenwelle hinaus erhöht den Zylinderdruck, was den Motor schwerer starten lässt und die Wahrscheinlichkeit von Klopfen oder Detonationen erhöht. Niedrigere Kompressionsverhältnisse oder Hubräume schwächen die Leistung bei niedrigen und mittleren Drehzahlen.

Eine hydraulische Presse und andere professionelle Werkzeuge sind erforderlich, um Nockenwellen in Twin Cam Motoren einzubauen. Zusätzlich muss Material von der Innenfläche der serienmäßigen Getriebeabdeckung entfernt werden, um den S&S Gear Drive zu installieren.
Neue Nockenwellenlager und eine neue Getriebeabdeckungsdichtung sind für den Abschluss dieser Installation erforderlich. Diese Teile sind im Nockenwellen-Installations-Support-Kit enthalten. Wenn Sie vom serienmäßigen Silent Chain Antriebssystem bei Modellen von 1999 bis 2006 (außer 2006 Dyna) aufrüsten, bestellen Sie 1 Satz Nockenwellen, 1 Nockenwellengetriebesatz ZPN721948 und ein Nockenwellen-Installations-Support-Kit ZPN721950
Wenn Sie vom serienmäßigen Rollenkettenantriebssystem bei 2006 Dyna oder allen Twin Cam Modellen von 2007-2017 aufrüsten, bestellen Sie 1 Satz Nockenwellen, 1 Nockenwellengetriebesatz ZPN750871 und ein Nockenwellen-Installations-Support-Kit ZPN750873
Aufgrund der Eigenschaften von Zahnradantrieben kann es zu Geräuschen im Ventiltrieb kommen.

HS-Nummer: 8714109090


Produkt-ID 9585050157356
Lieferant Zipper's

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