{"product_id":"mustang-76158-xvs1100-yamaha-seat-saddle-custom-v-star-1100-bobber-chopper","title":"Mustang 76158 xvs1100 Yamaha Sitzbank Sattel Custom V-Star 1100 Bobber Chopper","description":"\u003cp\u003eYamaha Dragstar XV1100 \u003cspan style=\"color: rgb(61, 61, 78);\"\u003eMustang\u003c\/span\u003e Sitz \u003cspan style=\"color: rgb(61, 61, 78);\"\u003e76152\u003c\/span\u003e Custom V-star 1100 Sitzbank Mustang 76152 Daytripper niedrig schlank, aber sehr bequem.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: black;\"\u003eMustangs beliebter Tourensitz für die Dragstar XVS1100 \/ V-Star 1100 Custom bietet mehrere Design-\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: black;\"\u003eVerbesserungen gegenüber dem Seriensitz. Der Fahrersitz ist schön niedrig und die schlanke Optik macht ihn zur ultimativen Custom-Winning-Kombination für Ihre Fahrt mit großartigem Komfort! Fahren Sie tief, sehen Sie cool aus und sind Sie am Ende des Tages immer noch bequem. Die detaillierte Nahtführung im Bezug aus synthetischem\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: black;\"\u003eHandschuhleder macht den DayTripper™ zu einem echten Show-Gewinner. Nie zuvor war ein so niedriger und schlanker Sitz erhältlich, der sich sowohl für den Fahrer als auch für den Beifahrer so gut anfühlt –\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDay Tripper bequemer, schlanker Bobber Custom Chopper Sitz, das Nonplusultra an Stil und Komfort, handgefertigt in den USA von erfahrenen Handwerkern! Großartig für Touren, obwohl es ein niedriges Profil ist. Siehe auch unsere zweiteiligen Solo- und Soziussitze und die nicht-Schlangenstich-Sitzbank. Kaufen Sie das Beste aus Europa, nicht aus Fernost – von Mike bei Custom Cruisers UK. Siehe auch Sitze und Sättel von Corbin Mustang, Danny Gray, Drag Specialties. Schreiben Sie mir hier für weitere Informationen – Mike. Solo kostet 325 £ und hinten 159 £ mit dem verbesserten Gel! Schnappen Sie sich ein Schnäppchen – Mike! YAMAHA 1100 Classic \/ V Star Classic\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDetaillierte\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSticharbeiten machen dies zu einem echten Show-Gewinner. Nie zuvor hat sich ein so niedriger\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eund schlanker Sitz sowohl für Fahrer als auch Beifahrer so gut angefühlt.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVordere Breite in Zoll\u003c\/strong\u003e: 13\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHintere Breite in Zoll\u003c\/strong\u003e: 8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e: 11 lbs\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSitz-Passform Yamaha XVS1100 Custom\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eSitzmontage\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie meisten\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMustang-Sitze sind so konzipiert, dass sie sich wie Ihr Seriensitz installieren lassen – unter Verwendung\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ederselben Befestigungspunkte und Hardware wie Ihr Originalsitz. Es dauert in der Regel\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eetwa fünfzehn Minuten, den Seriensitz zu entfernen und Ihren\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eneuen Mustang-Sitz zu installieren. Detaillierte Montagevorschläge sind jedem\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSitz beigefügt und können auch auf dieser Website gefunden werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eBreitenmessung eines Sitzes\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBreite der Mustang-Sitze wird durch Messen der breitesten Stelle\u003c\/p\u003e\u003cp\u003edes Sitzbereichs ermittelt, sei es für den Fahrer (vordere Breite) oder den\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBeifahrer (hintere Breite).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eKompatibilität mit Originalteilen\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDa\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMustang-Sitzkomponenten für eine präzise Passform aufeinander abgestimmt sind,\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eist es in der Regel nicht möglich, Mustang-Solositze und Rücksitze\u003c\/p\u003e\u003cp\u003emit Original- oder anderen Aftermarket-Solositzen und Rücksitzen zu mischen und anzupassen. Bitte\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eerkundigen Sie sich vor dem Kauf nach der Passkompatibilität jedes einzelnen Mustang-Solositzes oder Rücksitzes\u003c\/p\u003e\u003cp\u003emit Originalteilen.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eSitzkonstruktion\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eMustang-Sitze\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ewerden sorgfältig entworfen, sodass Grundplatte, Schaumstoff und Bezug\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ezu dem feinsten und bequemsten Sitz kombiniert werden, der möglich ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAlle Sitzkomponenten werden in unserer Einrichtung in Neuengland von Hand zusammengebaut,\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eum Ihnen den hochwertigen Sitz zu bieten, der Mustang zu Amerikas Wahl für\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKomfort macht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eGrundplatten\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMustang-Sitze\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ewerden entweder auf einer einzigen Grundplatte (sowohl der Fahrersitz als auch der Beifahrersitz sind auf derselben, einzigen Grundplatte aufgebaut)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eoder einer zweiteiligen Grundplatte (der Fahrersitz ist auf einer separaten\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGrundplatte vom Beifahrersitz aufgebaut) konstruiert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBeide\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTeile einer zweiteiligen Grundplatte können für Fahrten zu zweit miteinander verbunden\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eoder getrennt als Einzelsitz verwendet werden. Einige Mustang-Sitze\u003c\/p\u003e\u003cp\u003esehen zweiteilig aus, sind aber tatsächlich auf einer einzigen Grundplatte aufgebaut.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMustang-Grundplatten bestehen entweder aus Marine-Grade-Fiberglas oder\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStahl.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eMustang Grundplatten für Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki und Victory Sitze\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrundplatten für diese Sitze bestehen aus marine-tauglichem, 3\/16\" dickem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiberglas, versehen mit einer hochglänzenden Gelcoat-Oberfläche. Alle Halterungen sind vernietet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFreiliegende Halterungen sind hell verchromt. Polyurethan-Gummipuffer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003esind strategisch platziert und an der Grundplatte vernietet, um zu\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003everhindern, dass sie Rahmen und Fender berühren und Vibrationen zu minimieren.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePuffer reißen mit dem Alter nicht und sind ozongeschützt. Die verdeckten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHalterungen haben eine robuste, schwarze Epoxid-Pulverbeschichtung und die Kanten aller\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrundplatten haben eine stahlverstärkte, stoßabsorbierende Vinylkante,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eum den Sitzbezug zu schützen. Mustangs einzigartige interne Stützflügel sind\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ean der Grundplatte angebracht, um maximalen Fahrer- und Beifahrerkomfort zu gewährleisten.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiese Flügel stützen die gesamte Breite des geformten Schaumstoffs. Diese Funktion ist\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ebei den meisten Mustang Touring-Sitzen zu finden.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eGrundplatten für Mustang Sitze für Harley-Davidson®\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGeformte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e16 Gauge Stahlgrundplatten sind beidseitig schwarz epoxidpulverbeschichtet,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eum vollständigen Rostschutz zu gewährleisten. Teppich schützt die Fenderlackierung. Freiliegende\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHalterungen sind hell verchromt.\u003cem\u003eHINWEIS:\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eFLHT\/FLHR Ultra und 2006-Up Dyna Grundplatten bestehen aus marine-tauglichem\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eFiberglas, 3\/16\" dick, mit hochglänzender Gelcoat-Oberfläche. Dies ermöglicht die\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cem\u003eVerwendung eines am Fender montierten Fahrer-Rückenlehnen-Kits.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDie\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKanten aller Grundplatten sind mit einem stahlverstärkten, stoßdämpfenden Vinyl-Kantenschutz\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eversehen, um den Sitzbezug zu schützen. Polyurethan-Puffer sind strategisch\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eplatziert und an der Grundplatte genietet, um ein Berühren von Rahmen und Schutzblech zu verhindern\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eund Vibrationen zu minimieren. Mustangs einzigartige interne Stützflügel sind an der Grundplatte angebracht, um\u003c\/p\u003e\u003cp\u003emaximalen Fahrer- und Beifahrerkomfort zu gewährleisten. Diese Flügel stützen die gesamte\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBreite des geformten Schaumstoffs. Diese Funktion findet sich bei den meisten Mustang-Touringsitzen. Die Puffer\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ereißen mit der Zeit nicht und sind ozongeschützt. Solositze mit integrierten Fahrerrückenlehnen haben den Empfänger\u003c\/p\u003e\u003cp\u003efür zusätzliche Festigkeit an die Grundplatte geschweißt und verstärkt. Schaumstoff umgibt die Hardware, um\u003c\/p\u003e\u003cp\u003emaximalen Komfort zu bieten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eSchaumstoff\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer gesamte Schaumstoff wird in unserer Anlage in Neuengland gemischt und geformt. Für einen bequemen Sitz zählt, \"was drin ist\". Der wichtigste Bestandteil des Komforts ist der Sitzschaum – sowohl die Qualität des Schaumstoffs selbst als auch sein Design. Jeder Mustang-Schaumstoff wird so formuliert und gegossen, dass er weich genug für Komfort und widerstandsfähig genug ist, um diese \"Tausend-Meilen\"-Tage zu überstehen. Mustang verfügt über mehr als 25 Jahre Erfahrung in der Zusammensetzung der richtigen chemischen Mischung, um den besten Polyurethanschaum mit kontrollierter Dichte für ganztägigen Komfort zu schaffen. Der Schaumstoff hat eine Dichte von etwa vier Pfund pro Kubikfuß, abhängig von Größe und Dicke des Sitzes. Der Schaumstoff muss dann in die richtige Form gebracht werden, um Ihren Körper im besten Winkel zu stützen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMustangs\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ehochwertiger Schaumstoff fühlt sich in der Regel fester an als der Serienschaumstoff, ist aber weniger fest als\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eandere Aftermarket-Sitze. Er wird sich innerhalb von etwa 15 Minuten Fahrzeit ausreichend an Ihre\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKörperform anpassen – jedes Mal, wenn Sie fahren. Sie benötigen keine \"Einfahrzeit\", um sich wohlzufühlen. Ihre 100. Fahrt\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ewird Ihrer 10.000. Meile gleichkommen. Mustang-Sitze sind dafür bekannt, dass sie ihre Form und ihren Halt nach\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJahren des Gebrauchs behalten.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eWas ist Split-Foam-Konstruktion?\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBegriff bezieht sich einfach auf das Aussehen eines Sitztyps, der den\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEindruck erweckt, aus zwei Teilen (einem Einzelsitz und einem Soziussitz)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ezu bestehen, aber tatsächlich auf einer einzigen Grundplatte konstruiert\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eist. Der Schaumstoff für Sitze mit diesem Aussehen wurde in der Mitte geteilt,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eum ihm ein zweiteiliges Aussehen zu verleihen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eVerwendet Mustang Gel in den Sitzen?\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNein,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMustang verwendet kein Gel in unseren Motorradsitzen. Wir fertigen unsere\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSitze mit dem bestmöglichen Polyurethanschaum mit kontrollierter Dichte.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVereinfacht ausgedrückt, komprimiert Gel nicht, es ändert nur seine Form. Schaumstoff\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ekomprimiert (was Ihr Mustang-Sitz tun soll), während Gel verdrängt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e(stellen Sie sich eine Tube Zahnpasta vor). Gel kann für eine sehr\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ehochdruckbeanspruchte Anwendung in einem begrenzten Bereich wie Fahrradsitzen oder\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSchuhsohlen geeignet sein. Um jedoch vollständig gestützt und den ganzen Tag bequem zu sein,\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ebraucht und verdient Ihr Gesäß die Polsterung von Mustang-Schaumstoff.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"ql-align-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"ql-align-center\"\u003eDie Sitze sind viel tiefer als das Original\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"ql-align-center\"\u003eKein Bohren oder Änderungen am Motorrad erforderlich.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"ql-align-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"ql-align-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"ql-align-center\"\u003e  ******* PASST NICHT FÜR Classic XVS – SIEHE ANDERES ANGEBOT FÜR CUSTOM *********\u003c\/p\u003e","brand":"Mustang seats","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47653097963820,"sku":"355167481344","price":395.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1230\/3410\/products\/657c763354cf0fab0c2f64fc.png?v=1703276655","url":"https:\/\/www.adventure-motorcycle.parts\/de\/products\/mustang-76158-xvs1100-yamaha-seat-saddle-custom-v-star-1100-bobber-chopper","provider":"Adventure Motorcycle Parts \u0026 Accessories","version":"1.0","type":"link"}