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MTX Ersatz Spannungsregler/Gleichrichter für Harley-Davidson Modelle - #REGHL004

Product type: Sonstige

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REGHL004 MTX Ersatzregler Gleichrichter für Harley-Davidson Modelle - #REGHL004

MTX Performance Parts stammen direkt aus ihrer umfassenden Erfahrung auf der Rennstrecke, und dieselbe DNA und Leidenschaft fließen in ihr Sortiment an Aftermarket-Performance- und Elektronikkomponenten ein.

Ein Motorrad-Regler-Gleichrichter ist Teil des Batterieladesystems und regelt, wie der Name schon sagt, die Spannung im Motorrad, um die Betriebsbereiche zu sichern. Typischerweise wird ein Gleichrichter mit Wechselstrom versorgt, der von den Statorspulen des Generators (Lichtmaschine) erzeugt wird, und wandelt diesen in Gleichstrom um, wobei gleichzeitig die Spannung auf maximal etwa 14,5 Volt begrenzt wird.

Anzeichen dafür, dass Ihr Regler ausgetauscht werden muss.
Je nach Einbauort des Regler-Gleichrichters kann das Teil leicht überhitzen. Andere Ursachen für einen defekten Regler-Gleichrichter konzentrieren sich auf die Batterie. Masseverbindungen sind wichtig für eine gute Spannung, und wenn eine fehlerhafte Spannung vorliegt, kann der Regler-Gleichrichter heiß werden. Schlechte Erdung, korrodierte Batterieanschlüsse und schlechte oder lockere Batterieanschlüsse führen ebenfalls zu fehlerhafter Spannung.

Es gibt im Allgemeinen zwei Arten, wie der Regler-Gleichrichter ausfallen kann. Die erste betrifft den Diodendurchschlag, der zu einer Batterieentladung führt. Es ist leicht anzunehmen, dass das Problem eine schlechte Batterie ist, da Symptome wie schwächer werdende Scheinwerfer und schlechtes Startverhalten auftreten. Eine Überprüfung der Spannung mit einem Voltmeter anstatt sich nur auf die Symptome zu verlassen, erweist sich als sehr vorteilhaft. Wenn die Spannung unter 13 Volt fällt, beginnt das Motorrad, die Batterie zu entladen, und schließlich stoppt der Motor. Überprüfen Sie auf schlechte Verbindungen und Korrosion; diese können ebenfalls Spannungsprobleme verursachen. Die andere Art des Ausfalls ist der Shunt-Regler-Durchschlag, bei dem der Regler-Gleichrichter die Spannung nicht mehr regelt, was zu einer Batterieüberladung führt. Auch hier ist ein Voltmeter zur Diagnose nützlich. Im Allgemeinen bedeuten Werte über 17 Volt, dass der Regler-Gleichrichter die überschüssige Leistung nicht korrekt umwandelt und all diese Überspannung dazu führen kann, dass die Scheinwerfer extrem hell werden und dann durchbrennen.

Das MTX-Sortiment an OE-Ersatzgleichrichtern ist so konzipiert, dass es fehlerhafte oder defekte OE-Komponenten direkt ersetzt, mit denselben Anschlüssen wie Ihre OE-Komponenten, es handelt sich um einfache „Plug-and-Play“-Ersätze.

Hauptmerkmale

Direkter Ersatz|Plug-and-Play mit OE-Anschlüssen inklusive|

Normaler Preis

£99.99

REGHL004 MTX Ersatzregler Gleichrichter für Harley-Davidson Modelle - #REGHL004

MTX Performance Parts stammen direkt aus ihrer umfassenden Erfahrung auf der Rennstrecke, und dieselbe DNA und Leidenschaft fließen in ihr Sortiment an Aftermarket-Performance- und Elektronikkomponenten ein.

Ein Motorrad-Regler-Gleichrichter ist Teil des Batterieladesystems und regelt, wie der Name schon sagt, die Spannung im Motorrad, um die Betriebsbereiche zu sichern. Typischerweise wird ein Gleichrichter mit Wechselstrom versorgt, der von den Statorspulen des Generators (Lichtmaschine) erzeugt wird, und wandelt diesen in Gleichstrom um, wobei gleichzeitig die Spannung auf maximal etwa 14,5 Volt begrenzt wird.

Anzeichen dafür, dass Ihr Regler ausgetauscht werden muss.
Je nach Einbauort des Regler-Gleichrichters kann das Teil leicht überhitzen. Andere Ursachen für einen defekten Regler-Gleichrichter konzentrieren sich auf die Batterie. Masseverbindungen sind wichtig für eine gute Spannung, und wenn eine fehlerhafte Spannung vorliegt, kann der Regler-Gleichrichter heiß werden. Schlechte Erdung, korrodierte Batterieanschlüsse und schlechte oder lockere Batterieanschlüsse führen ebenfalls zu fehlerhafter Spannung.

Es gibt im Allgemeinen zwei Arten, wie der Regler-Gleichrichter ausfallen kann. Die erste betrifft den Diodendurchschlag, der zu einer Batterieentladung führt. Es ist leicht anzunehmen, dass das Problem eine schlechte Batterie ist, da Symptome wie schwächer werdende Scheinwerfer und schlechtes Startverhalten auftreten. Eine Überprüfung der Spannung mit einem Voltmeter anstatt sich nur auf die Symptome zu verlassen, erweist sich als sehr vorteilhaft. Wenn die Spannung unter 13 Volt fällt, beginnt das Motorrad, die Batterie zu entladen, und schließlich stoppt der Motor. Überprüfen Sie auf schlechte Verbindungen und Korrosion; diese können ebenfalls Spannungsprobleme verursachen. Die andere Art des Ausfalls ist der Shunt-Regler-Durchschlag, bei dem der Regler-Gleichrichter die Spannung nicht mehr regelt, was zu einer Batterieüberladung führt. Auch hier ist ein Voltmeter zur Diagnose nützlich. Im Allgemeinen bedeuten Werte über 17 Volt, dass der Regler-Gleichrichter die überschüssige Leistung nicht korrekt umwandelt und all diese Überspannung dazu führen kann, dass die Scheinwerfer extrem hell werden und dann durchbrennen.

Das MTX-Sortiment an OE-Ersatzgleichrichtern ist so konzipiert, dass es fehlerhafte oder defekte OE-Komponenten direkt ersetzt, mit denselben Anschlüssen wie Ihre OE-Komponenten, es handelt sich um einfache „Plug-and-Play“-Ersätze.

Hauptmerkmale

Direkter Ersatz|Plug-and-Play mit OE-Anschlüssen inklusive|

Produkt-ID 8842307600684
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