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MTX Ersatz-Regler/Gleichrichter für Harley-Davidson Modelle - #REGHL002

Product type: Sonstige

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REGHL002 MTX Ersatzregler Gleichrichter für Harley-Davidson Modelle - #REGHL002

MTX Performance Parts stammen direkt aus ihrer umfassenden Erfahrung auf der Rennstrecke, und dieselbe DNA und Leidenschaft fließen in ihr Sortiment an Aftermarket-Performance- und Elektronikkomponenten ein.

Ein Motorrad-Regler-Gleichrichter ist Teil des Batterieladesystems und regelt, wie der Name schon sagt, die Spannung im Motorrad, um die Betriebsbereiche zu sichern. Typischerweise wird ein Gleichrichter mit Wechselstrom versorgt, der von den Statorspulen des Generators (Lichtmaschine) erzeugt wird, und wandelt diesen in Gleichstrom um, während er gleichzeitig die Spannung auf maximal etwa 14,5 Volt begrenzt.

Anzeichen dafür, dass Ihr Regler ausgetauscht werden muss.
Je nach Einbauort des Regler-Gleichrichters kann das Teil leicht überhitzen. Andere Ursachen für einen defekten Regler-Gleichrichter liegen an der Batterie. Masseverbindungen sind wichtig für eine gute Spannung, und wenn eine fehlerhafte Spannung vorliegt, kann der Regler-Gleichrichter heiß laufen. Schlechte Erdung, korrodierte Batterieverbindungen und schlechte oder lockere Batterieverbindungen führen ebenfalls zu fehlerhafter Spannung.

Es gibt im Allgemeinen zwei Arten, wie der Regler-Gleichrichter ausfallen kann. Die erste betrifft den Diodenausfall, der zu einer Entladung der Batterie führt. Es ist leicht anzunehmen, dass das Problem eine schlechte Batterie ist, aufgrund von Symptomen wie schwächer werdenden Scheinwerfern und schlechtem Starten. Das Überprüfen der Spannung mit einem Voltmeter, anstatt sich nur auf Symptome zu verlassen, erweist sich als sehr vorteilhaft. Wenn die Spannung unter 13 Volt fällt, beginnt das Motorrad, die Batterie zu entladen, und schließlich wird der Motor stehen bleiben. Prüfen Sie auf schlechte Verbindungen und Korrosion; diese können ebenfalls Spannungsprobleme verursachen. Die andere Art des Ausfalls ist der Ausfall des Shunt-Reglers, bei dem der Regler-Gleichrichter die Spannung nicht mehr regeln kann, was zu einer Überladung der Batterie führt. Auch hier ist ein Voltmeter zur Diagnose nützlich. Im Allgemeinen bedeuten Werte über 17 Volt, dass der Regler-Gleichrichter die überschüssige Leistung nicht korrekt umwandelt und diese übermäßige Spannung dazu führen kann, dass die Scheinwerfer extrem hell werden und dann durchbrennen.

Das Sortiment an OE-Ersatzgleichrichtern von MTX wurde entwickelt, um defekte oder kaputte OE-Komponenten direkt zu ersetzen. Mit denselben Anschlüssen wie Ihre OE-Komponenten sind sie einfach „Plug-and-Play“-Ersatzteile.

Hauptmerkmale

Direkter Ersatz|Plug and Play mit OE-Anschlüssen enthalten|

Normaler Preis

£59.99

REGHL002 MTX Ersatzregler Gleichrichter für Harley-Davidson Modelle - #REGHL002

MTX Performance Parts stammen direkt aus ihrer umfassenden Erfahrung auf der Rennstrecke, und dieselbe DNA und Leidenschaft fließen in ihr Sortiment an Aftermarket-Performance- und Elektronikkomponenten ein.

Ein Motorrad-Regler-Gleichrichter ist Teil des Batterieladesystems und regelt, wie der Name schon sagt, die Spannung im Motorrad, um die Betriebsbereiche zu sichern. Typischerweise wird ein Gleichrichter mit Wechselstrom versorgt, der von den Statorspulen des Generators (Lichtmaschine) erzeugt wird, und wandelt diesen in Gleichstrom um, während er gleichzeitig die Spannung auf maximal etwa 14,5 Volt begrenzt.

Anzeichen dafür, dass Ihr Regler ausgetauscht werden muss.
Je nach Einbauort des Regler-Gleichrichters kann das Teil leicht überhitzen. Andere Ursachen für einen defekten Regler-Gleichrichter liegen an der Batterie. Masseverbindungen sind wichtig für eine gute Spannung, und wenn eine fehlerhafte Spannung vorliegt, kann der Regler-Gleichrichter heiß laufen. Schlechte Erdung, korrodierte Batterieverbindungen und schlechte oder lockere Batterieverbindungen führen ebenfalls zu fehlerhafter Spannung.

Es gibt im Allgemeinen zwei Arten, wie der Regler-Gleichrichter ausfallen kann. Die erste betrifft den Diodenausfall, der zu einer Entladung der Batterie führt. Es ist leicht anzunehmen, dass das Problem eine schlechte Batterie ist, aufgrund von Symptomen wie schwächer werdenden Scheinwerfern und schlechtem Starten. Das Überprüfen der Spannung mit einem Voltmeter, anstatt sich nur auf Symptome zu verlassen, erweist sich als sehr vorteilhaft. Wenn die Spannung unter 13 Volt fällt, beginnt das Motorrad, die Batterie zu entladen, und schließlich wird der Motor stehen bleiben. Prüfen Sie auf schlechte Verbindungen und Korrosion; diese können ebenfalls Spannungsprobleme verursachen. Die andere Art des Ausfalls ist der Ausfall des Shunt-Reglers, bei dem der Regler-Gleichrichter die Spannung nicht mehr regeln kann, was zu einer Überladung der Batterie führt. Auch hier ist ein Voltmeter zur Diagnose nützlich. Im Allgemeinen bedeuten Werte über 17 Volt, dass der Regler-Gleichrichter die überschüssige Leistung nicht korrekt umwandelt und diese übermäßige Spannung dazu führen kann, dass die Scheinwerfer extrem hell werden und dann durchbrennen.

Das Sortiment an OE-Ersatzgleichrichtern von MTX wurde entwickelt, um defekte oder kaputte OE-Komponenten direkt zu ersetzen. Mit denselben Anschlüssen wie Ihre OE-Komponenten sind sie einfach „Plug-and-Play“-Ersatzteile.

Hauptmerkmale

Direkter Ersatz|Plug and Play mit OE-Anschlüssen enthalten|

Produkt-ID 8842307895596
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