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Kawasaki ZZR1100 EBC Kupplungsbeläge Upgrade C1 C2 C3 D1 D9 90-01 Heavy Duty

Product type: Kuryakyn Harley Davidson Motorradzubehör

InStock
Kawasaki ZZ-R 1100 EBC Kupplungslamellen C1-C3,D1-D9 90-01 Heavy Duty neu im Karton letzter Satz, viele verkauft - greifen Sie zu! Mike
EBC CK4488 Kawasaki ZZ-R1100 Heavy Duty Kupplungslamellen-Kit

  • Das EBC Kupplungskit der CK-Serie ist nahezu identisch mit den Originalkupplungslamellen.
  • Das EBC Kupplungskit der CK-Serie ist ein Korkkupplungskit, das mit Aluminiumpartikeln imprägniert ist, um die Lebensdauer und Hitzebeständigkeit zu erhöhen.
  • Das Kupplungslamellenmaterial ist stark komprimiert, um Quellung und Kupplungsrutschen zu vermeiden, und ist ein ideales Allzweck-Ersatzmaterial für alle Arten und Größen von Motorrädern.
Komplette Motorsätze von reibungsgesteuerten Reibscheiben mit den einzigartigen EBC-Kupplungsbelägen, die mit Legierungspartikeln imprägniert sind und ein Durchbrennen oder Rutschen verhindern. Jedes CK-Kit wird aufeinander abgestimmt und vermessen, um Ihnen eine perfekte Stapelhöhe zu gewährleisten. EBC empfiehlt, niemals einzelne Platten einzubauen.

Getriebeöl ist extrem wichtig, und Fahrer sollten niemals ATF (Automatikgetriebeöl) verwenden, das in der Vergangenheit ausprobiert wurde, um den Ölverbrauch zu reduzieren und ein halbes PS zu gewinnen.

Es reduziert zwar den Ölverbrauch und bringt einen winzigen PS-Gewinn, aber es ruiniert Ihre Kupplung in wenigen Minuten. Verwenden Sie immer das vom Motorradhersteller vorgeschriebene Öl und füllen Sie es bis zum richtigen Stand auf. Ein weiterer nicht so cleverer Trick, um einen winzigen Leistungszuwachs zu erzielen, ist die Reduzierung des Ölstands im Getriebegehäuse. Öle müssen die Kupplung kühlen und schmieren, sparen Sie hier niemals und geben Sie niemals Zusatzstoffe jeglicher Art in das Getriebeöl, die dazu führen, dass die Platten kleben und verglasen, wodurch Ihre Garantie erlischt und Ihre Kupplung ruiniert wird.
Wir führen auch Ipone 10W60 VOLLsynthetisches Ester-basiertes Rennöl – im Angebot für nur 45,00 für 4 Liter, im Ausland über 80 Euro im Einzelhandel und hochwertige Ölfilter!

Haben Sie Fragen? Senden Sie uns gerne eine Nachricht über eBay und wir werden uns so schnell wie möglich bei Ihnen melden.



Maschinentyp:Straßenmotorrad Lieferumfang:Reibscheiben Heavy Duty Kawasaki ZX11 Kupplungslamellen:Kawasaki ZZR1100 EBC Kupplungslamellen EBC Kupplungslamellen ZZ-R 1100, D1-D9 90-01:EBC Kupplungslamellen ZZR 1100 C1-C3, D1-D9 90-01 Herstellerteilenummer:CK4488 Material:Kork Original Marke:EBC Typ:Kupplungssatz Kupplungslamellen ZZ-R 1100 C1-C3, D1-D9 90-01:EBC Kupplungslamellen ZZ-R 1100 C1-C3, Herstellergarantie:1 Jahr Klassisches Teil:Nein Herstellungsland/-region:Vereinigtes Königreich Universelle Passform:Nein Mengeneinheit:Kawasaki ZX11 Kupplungslamellen Leistungsteil:Ja
Normaler Preis

£75.00

Kawasaki ZZ-R 1100 EBC Kupplungslamellen C1-C3,D1-D9 90-01 Heavy Duty neu im Karton letzter Satz, viele verkauft - greifen Sie zu! Mike

EBC CK4488 Kawasaki ZZ-R1100 Heavy Duty Kupplungslamellen-Kit

  • Das EBC Kupplungskit der CK-Serie ist nahezu identisch mit den Originalkupplungslamellen.
  • Das EBC Kupplungskit der CK-Serie ist ein Korkkupplungskit, das mit Aluminiumpartikeln imprägniert ist, um die Lebensdauer und Hitzebeständigkeit zu erhöhen.
  • Das Kupplungslamellenmaterial ist stark komprimiert, um Quellung und Kupplungsrutschen zu vermeiden, und ist ein ideales Allzweck-Ersatzmaterial für alle Arten und Größen von Motorrädern.
Komplette Motorsätze von reibungsgesteuerten Reibscheiben mit den einzigartigen EBC-Kupplungsbelägen, die mit Legierungspartikeln imprägniert sind und ein Durchbrennen oder Rutschen verhindern. Jedes CK-Kit wird aufeinander abgestimmt und vermessen, um Ihnen eine perfekte Stapelhöhe zu gewährleisten. EBC empfiehlt, niemals einzelne Platten einzubauen.

Getriebeöl ist extrem wichtig, und Fahrer sollten niemals ATF (Automatikgetriebeöl) verwenden, das in der Vergangenheit ausprobiert wurde, um den Ölverbrauch zu reduzieren und ein halbes PS zu gewinnen.

Es reduziert zwar den Ölverbrauch und bringt einen winzigen PS-Gewinn, aber es ruiniert Ihre Kupplung in wenigen Minuten. Verwenden Sie immer das vom Motorradhersteller vorgeschriebene Öl und füllen Sie es bis zum richtigen Stand auf. Ein weiterer nicht so cleverer Trick, um einen winzigen Leistungszuwachs zu erzielen, ist die Reduzierung des Ölstands im Getriebegehäuse. Öle müssen die Kupplung kühlen und schmieren, sparen Sie hier niemals und geben Sie niemals Zusatzstoffe jeglicher Art in das Getriebeöl, die dazu führen, dass die Platten kleben und verglasen, wodurch Ihre Garantie erlischt und Ihre Kupplung ruiniert wird.
Wir führen auch Ipone 10W60 VOLLsynthetisches Ester-basiertes Rennöl – im Angebot für nur 45,00 für 4 Liter, im Ausland über 80 Euro im Einzelhandel und hochwertige Ölfilter!

Haben Sie Fragen? Senden Sie uns gerne eine Nachricht über eBay und wir werden uns so schnell wie möglich bei Ihnen melden.



Maschinentyp:Straßenmotorrad Lieferumfang:Reibscheiben Heavy Duty Kawasaki ZX11 Kupplungslamellen:Kawasaki ZZR1100 EBC Kupplungslamellen EBC Kupplungslamellen ZZ-R 1100, D1-D9 90-01:EBC Kupplungslamellen ZZR 1100 C1-C3, D1-D9 90-01 Herstellerteilenummer:CK4488 Material:Kork Original Marke:EBC Typ:Kupplungssatz Kupplungslamellen ZZ-R 1100 C1-C3, D1-D9 90-01:EBC Kupplungslamellen ZZ-R 1100 C1-C3, Herstellergarantie:1 Jahr Klassisches Teil:Nein Herstellungsland/-region:Vereinigtes Königreich Universelle Passform:Nein Mengeneinheit:Kawasaki ZX11 Kupplungslamellen Leistungsteil:Ja

Produkt-ID 9721544442156
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